Será que é um erro? Posso inserir em meu currículo?
Um dos temas que mais gera dúvidas entre profissionais da aviação, estudantes e até recrutadores internacionais é a diferença entre Técnico de Manutenção Aeronáutica, Aircraft Maintenance Engineer (AME) e Engenheiro Aeronáutico. A confusão é compreensível, pois o uso do termo engineer no exterior nem sempre está ligado à formação universitária, como ocorre no Brasil.
Neste artigo completo do Blog O Aeronauta, você vai entender:
- O que é um Técnico de Manutenção Aeronáutica no Brasil
- O real significado de Aircraft Maintenance Engineer
- Como o Engenheiro Aeronáutico é chamado no exterior
- As diferenças de formação, atribuições e responsabilidades
- Quais termos usar corretamente em currículo, LinkedIn e processos internacionais
Tudo isso com linguagem técnica, clara e alinhada às normas da aviação civil e militar.
O que é o Técnico de Manutenção Aeronáutica (TMA) no Brasil
No Brasil, o profissional responsável pela execução, inspeção e liberação da manutenção de aeronaves é o Técnico de Manutenção Aeronáutica (TMA).
Principais características do TMA:
- Formação técnica (escolas civis homologadas ou formação militar)
- Licença emitida pela ANAC (Célula, Grupo Motopropulsor, Aviônicos)
- Atuação direta na manutenção de aeronaves
- Pode executar inspeções, substituições, ajustes e testes
- Possui responsabilidade legal ao assinar a liberação para retorno ao serviço
O TMA é um profissional essencial para a segurança de voo, sendo o último elo antes da aeronave voltar à operação.
O que significa Aircraft Maintenance Engineer (AME)
Apesar do nome, o Aircraft Maintenance Engineer (AME) não é um engenheiro no sentido acadêmico.
Em países como:
- Canadá
- Reino Unido
- Austrália
- Parte da Europa
O termo Engineer é usado de forma profissional e histórica, referindo-se ao técnico licenciado responsável pela manutenção da aeronave.
Na prática, o AME:
- Executa manutenção em aeronaves
- Inspeciona sistemas aeronáuticos
- Assina a Certificate of Release to Service (CRS)
- Possui licença da autoridade aeronáutica local
Equivalência internacional:
Aircraft Maintenance Engineer (AME) ≈ Técnico de Manutenção Aeronáutica (TMA)
Outros termos semelhantes no exterior incluem:
- Aircraft Maintenance Technician (AMT)
- Licensed Aircraft Engineer
- FAA A&P Mechanic (Estados Unidos)
Atenção: Engineer nem sempre é Engenheiro
Esse é o ponto mais crítico de confusão.
No Brasil, o título engenheiro é protegido por lei e exige:
- Graduação universitária
- Registro no CREA
No exterior, especialmente na aviação, o termo engineer pode significar apenas um profissional técnico altamente qualificado.
Por isso:
- ❌ Aircraft Maintenance Engineer não é engenheiro aeronáutico
- ✅ É um técnico/mecânico de manutenção licenciado
Quem é o Engenheiro Aeronáutico no Brasil
O Engenheiro Aeronáutico é um profissional de nível superior, com formação acadêmica voltada para:
- Projeto de aeronaves
- Sistemas aeronáuticos
- Estruturas
- Aerodinâmica
- Certificação
- Engenharia de manutenção
Atuação típica do engenheiro:
- Desenvolvimento de dados técnicos
- Análises estruturais e de confiabilidade
- Elaboração de procedimentos
- Aprovação de reparos e modificações
📌 Em regra geral, o engenheiro:
- ❌ Não executa manutenção
- ❌ Não assina liberação de aeronave
- ✅ Define critérios, cálculos e soluções técnicas
Como o Engenheiro Aeronáutico é chamado no exterior
Diferentemente do AME, o engenheiro aeronáutico tem denominações bem específicas no exterior.
Aerospace Engineer
É o termo mais comum e internacionalmente aceito.
- Abrange aeronaves e veículos espaciais
- Muito utilizado nos EUA, Canadá e Europa
Exemplos de uso:
- Aerospace Engineer – Aircraft Systems
- Aerospace Engineer – Maintenance Engineering
Aeronautical Engineer
Mais específico para aeronaves (não inclui espaço).
- Bastante usado no Reino Unido e alguns países europeus
- Menos comum nos EUA, mas ainda correto
Termos que exigem cuidado
- Aircraft Engineer → pode significar técnico (AME) ou engenheiro, dependendo do país
- Maintenance Engineer → geralmente técnico, se não houver contexto acadêmico
📌 Para evitar erros, o mais seguro é usar:
Aerospace Engineer
Comparação direta: Técnico × Engenheiro
| Brasil | Exterior | Formação | Função |
|---|---|---|---|
| Técnico de Manutenção Aeronáutica | Aircraft Maintenance Engineer (AME) | Técnica | Executa e libera manutenção |
| Técnico de Manutenção Aeronáutica | FAA A&P Mechanic | Técnica | Manutenção de aeronaves |
| Engenheiro Aeronáutico | Aerospace Engineer | Universitária | Projeto, análise e engenharia |
| Engenheiro Aeronáutico | Aeronautical Engineer | Universitária | Sistemas e estruturas |
Qual termo usar no currículo e no LinkedIn
Usar o termo errado pode gerar:
- Interpretação equivocada da sua experiência
- Problemas em processos seletivos
- Dificuldades em vistos e imigração
Exemplos corretos:
- Aircraft Maintenance Engineer (AME) – se você é TMA licenciado
- Aerospace Engineer – se você é engenheiro aeronáutico graduado
- Maintenance Inspector – Aircraft Maintenance – para cargos de inspeção
Conclusão
Entender a diferença entre Técnico de Manutenção Aeronáutica, Aircraft Maintenance Engineer e Engenheiro Aeronáutico é fundamental para quem atua ou deseja atuar no cenário internacional da aviação.
👉 Resumo final:
- Aircraft Maintenance Engineer não é engenheiro acadêmico
- AME equivale ao Técnico de Manutenção Aeronáutica
- Engenheiro Aeronáutico é chamado de Aerospace Engineer ou Aeronautical Engineer
Dominar essa terminologia é um diferencial estratégico para carreira, currículo internacional e posicionamento profissional.
